去年7月以「One More Thing」形式揭曉的小米SU7 Ultra原型車，在此次揭曉小米15 Ultra時也同步揭曉市售版本消息，確定將以人民幣52.99萬元 (約新台幣239.58萬元)起跳價格銷售，而紐北限量版則要價人民幣81.49萬元 (約新台幣368.44萬元)，額外選購的競速套裝組則以人民幣10萬元 (約新台幣45.24萬元)提供。
跟原型車款相比，小米SU7 Ultra市售版本仍保留前方大型空力套件、固定尾翼等設計，藉此確保車輛高速行進時的穩定性，並且在內外包含車頂、方向盤、尾翼等17處採用碳纖維材質進行輕量化。
至於車輛本身配置與原型車相同的三電機、四輪驅動運作形式，其中包含兩組小米自行研發的電機V8s，以及先前用於小米SU7的V6s，而V8s最高可對應27200rpm轉速表現，馬力輸出最高可達1548PS，另外也沿用原型車上採寧德時代打造、輸出功率可達1330kW的麒麟II高功率電池模組，以及「賽道版」熱管理系統，電池更標榜以防彈塗層作為保護。
制動部分，則採用前430mm、後410mm直徑設計的賽事級碳陶瓷煞車盤，但卡鉗則從原本原型車使用的AP Racing前後6活塞卡鉗改為Akebono設計規格，但一樣標榜能大幅縮減煞車距離，並且讓煞車表現更為線性。避震系統則可選用Bilstein生產的EVO T1絞牙避震器，可藉由大幅提升的彈簧剛度與最大阻尼感，降低加速與煞車時的車身傾、仰程度。
而市售版本依然可在1.98秒內完成時速100公里加速，最高時速可達每小時350公里，更標榜為可合法上路的智慧賽車，分別提供新手、節能、運動、耐力賽、排位賽、甩尾等駕駛模式，另外也加入兩種模擬車輛聲浪的功能，並且能透過車輛內建40W擴音喇叭呈現加速音浪。
小米更針對此車款推出《小米賽道大師》App，當車輛開進中國境內20個專業賽場時，即可自動調用賽道資訊，並且能透過車輛上的操控螢幕顯示行駛狀態、分析操駕結果，甚至可以快速製作、匯出車輛在賽道上駕駛奔馳影片，並且快速分享給他人觀看。
另外，小米Su7 Ultra市售版本更在出廠時搭載算力可達11.45 EFLOPS的小米全場景智慧駕駛功能，車輛平台更採用小米澎湃 智慧座艙打造，並且內建小愛同學數位助理服務，更計畫在今年3月開放體驗漫遊尋位停車與極窄車庫停車功能，更標榜其智慧駕駛功能提供最高人民幣300萬元的保險金額。
宣布小米Su7 Ultra市售版本開放預訂消息之餘，小米也同步推出與小米Su7 Ultra市售版本同款配色的經典輕量棒球帽，以及兩個為一組的不鏽鋼杯，分別以人民幣129元與29.9元價格銷售。
《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》
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