搭台北捷運 （北捷）不能像日本一樣用iPhone 刷卡「嗶」進站，悠遊卡公司曾表示北捷要花4.53億更新閘門增加2種感應付費方式，但「全系統完成恐需10年」，因此推出新產品「貼紙悠遊卡 （手機貼紙卡，又稱悠遊卡貼紙）」，並取名為「Super i貼卡 」，如今悠遊卡公司又擬定新卡片「附隨卡 」，聲稱可以「嗶進Apple Pay 」，再次被網友砲轟「不期不待不受傷害」。
曾提「全系統完成需10年」
悠遊卡公司曾提到，北捷將砸4.53億進行北捷閘門重置工程，導入多元支付功能，預計2025年完成，但也提到若以蘋果（Apple）公司規格進行會有2大困難度，包含「前台設備需大幅度修改」及「後台需重建新系統」，全系統修改完成需花10年。
推「Super i貼卡」被罵翻
因此今（2024）年推出貼紙悠遊卡的「Super i貼卡」，只要將貼紙貼在手機上就能「嗶」進站，儲值只要透過手機上的悠遊付 APP儲值就可完成，但還是被網友稱與11年前，也就是2013年的產品「iPhone4／4S悠遊手機貼」類似，直呼「10年都沒進步」。
附隨卡可用悠遊付帳戶扣款
至於iPhone有沒有希望「嗶」進北捷？據《卡優新聞網》報導，悠遊卡公司董事長林志盈預告，將爭取發行悠遊付專屬的「附隨卡」，類似簽帳金融卡功能，但利用悠遊付APP帳戶扣款和儲值，可讓還不能申辦信用卡的民眾享受刷卡便利性，也提到「附隨卡」可加入Apple Pay或安卓Google Pay等行動錢包中，屆時也能用「手機感應搭捷運」，初期「附隨卡」將和Visa、中國信託合作。
網嘆：附隨卡不就是現金儲值卡 ？
該文在PTT引起熱議，不少網友相當失望，表示「不期不待不受傷害」、「未來30年完全不期待」、「大家都知道是誰的問題」、「問就是研議中」、「繼貼紙（Super i貼卡）之後又一重大發明」、「只要期待刷信用卡的閘門更新就好的意思」，並認為附隨卡其實就是「刷信用卡（金融卡）」，感嘆悠遊卡公司「這十年時間就只孵出超級悠遊卡」。
也有網友發現，悠遊卡公司的「附隨卡」和已停止銷售的「永豐現金儲值卡」相當類似，不僅要先儲值才能使用，永豐銀行也提到該儲值卡「僅能於永豐銀行簽約之實體特約機構使用」。網友建議悠遊卡公司若有心想做「可以從閘門逐步汰換開始，而不是一直洗新聞哀哀叫蘋果不能溝通。」也有人力挺悠遊卡：「噴悠遊卡公司幹嘛？怎麼不叫一卡通先支援快速交通卡？」
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