美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）公布新汽車安全標準，要求美國境內所有新車都必須在2029年之前配備先進自動煞車系統。

此項新標準將適用所有車重在10000磅（約4535.9公斤）以內的乘坐用車輛與輕型卡車，而其配備先進自動煞車系統必須能使時速62英里（約99.8公里）的車輛完全停下，藉此避免碰撞意外發生，甚至也必須能在白天或夜間環境自動識別前方出現的行人，並且讓車輛能在時速45英里（約72.4公里）情況下停止。

而自動緊急煞車系統必須能在藉由感測元件偵測即將發生碰撞事故之前，讓車輛自動啟動煞車，或是開始輔助煞車，讓駕駛能更快將車輛停下。

雖然目前市面上已經有不少車輛開始配備駕駛輔助功能，其中也包含前車碰撞或行人識別功能，藉此讓車輛能更主動判斷是否可能發生事故，進而協助駕駛放慢車速，或是讓車輛停下，但目前仍未符合美國國家公路交通安全管理局提出規格 。

美國國家公路交通安全管理局表示，若市面銷售車輛能配備先進自動煞車系統，將能有效降低每年道路事故死亡或受傷數量，並且減少相關人力成本與財務損失。依照統計，美國光在去年就有4萬1000人因為車輛相關事故導致死亡，若新款車輛配置先進自動煞車系統，預期將能在每年減少超過360起道路死亡事故，同時也能減少超過2萬4000起受傷情況。

不過，汽車 業者呼籲美國國家公路交通安全管理局調整標準規定，並且呼籲在特定情況下降低速度要求，原因在於若要達成美國國家公路交通安全管理局提出規格，必須針對軟硬體 進行大規模更改才能實現。

以非盈利性第三方機構美國公路安全保險協會（Insurance Institute for Highway Safety，IIHS）所進行測試，在10輛市售款小型SUV車款以時速43英里（約69.2公里）速度進行測試，多數車款幾乎未能及時將車輛停下、避免碰撞，僅Subaru的Forester、本田CR-V有相對較好表現。

但在美國國家公路交通安全管理局看法中，日後市面銷售車輛配備先進自動煞車系統將有其必要性，甚至未來也可能針對更高載重車款如大型卡車提出相關規定，目前已經與卡車安全機構聯邦汽車運輸安全管理局合作，預期會在日後針對重型車輛制定類似標準。

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