在IFA 2025正式開始前，過去推出多款掃拖機器人 、洗地機等裝置的追覓 宣布將佈局汽車 產業，預計在2027年推出首款純電車款，更標榜新車並非鎖定大眾族群，而是頂級超跑用戶族群。

相比先前佈局諸多產品市場 的小米，先前主要聚焦在居家清潔 及個人用品為主的追覓宣布進軍汽車產業，甚至直接將目標放在頂級超跑市場，顯然也讓不少看法認為此舉有點「反常」。

在追覓對外聲明指出，其第一份造車計劃書早在2013年就已經提出，但其後則是專心於居家清潔用品發展。而此次宣布進軍汽車市場，顯然是將追覓創辦人俞浩過往以尋找99%空白市場、不投入擁擠的1%賽到原則，從家用清潔用品複製到造車產業，並且強調藉由佈局門檻較高的豪華超跑市場，藉此尋求差異化最大的市場發展機會。

另一方面，從目前汽車產業逐漸呈現「消費電子化」趨勢，從動力電池 到車載系統的模組化，讓非傳統車廠也能藉由供應鏈快速切入，尤其是車輛進入電動車 設計之後，藉由大量模組化與機械結構持續縮減，也讓不少非傳統車廠開始佈局電動車市場。

而從追覓佈局汽車產業的情況來看，主要原因包含目前發展電動車門檻持續降低，同時零組件模組化、電池成本下降，使得車輛越來越像是「消費電子產品」，意味將更容易透過模組化方式製作。同時，中國境內成熟供應鏈，加上相關技術生態發展完整，而追覓本身因居家清潔用品累積不少供應鏈、技術生態資源，同時本身也具備全球營運經驗與用戶族群，因此預期有能力挑戰汽車市場。

追覓過去在產品設計、技術研發與國際市場拓展上累積的經驗，或許能在這一波產業變化中找到立足點。尤其追覓本身就具有全球銷售 與用戶運營能力，若能善用既有資源，未必沒有機會在高端市場打出差異化。

不過，豪華電動車市場終究是小眾賽道，而市場競爭對手已經有包括Tesla的Roadster、新興超跑品牌與傳統豪車廠。追覓能否同時兼顧設計、性能、品牌形象與售後服務，仍是巨大挑戰。

依照目前狀況來看，追覓預計在2027年推出其首款豪華電動車，並且已經組建千人規模團隊，將選擇在上海臨港、位於Tesla、寧德時代附近地點作為工廠位置，而首波車款預計先以全球市場銷售為主，之後才會進入中國市場，意味追覓首波電動車產品將直接鎖定全球市場銷售。

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