現代曾在2022年展示由義大利傳奇汽車 設計師Giorgetto Giugiario操刀設計的概念款電動超跑N Vision 74，未來可能會以Genesis Magma品牌形式進入量產。

在稍早的投資者日活動展示內容中，現代除了公布預計在2030年以前推出的21款電動車 ，其中更透露概念款電動超跑N Vision 74將以Genesis Magma品牌形式進入量產，目標放在展現極致性能表現。

此外，現代也計畫以其奢華車款品牌Genesis推出6款電動車產品，另外也將以現代品牌擴大佈局主流電動車市場，並且以Casper品牌打造更親民價位的電動車。

目前還無法確認量產版本的N Vision 74會採用何種規格，先前在概念車款則標榜配置62.4瓩時電池組，以及85瓩時的氫動力燃料電池，同時也會加上10磅重的油箱，藉由混合動力形式創造670匹馬力動能，以及664磅英尺 (約等同900.26牛頓米)的扭力輸出。

除了現代以電動車挑戰極致性能，小米日前也揭曉目前仍為原型車設計的小米SU7 Ultra，更標榜將在今年10月挑戰目前由保時捷於德國紐柏林北環賽道創下的非量產四門電動車最速紀錄。

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