福特 稍早宣布將延後部分電動車 上市計畫，並且說明將利用額外時間發展新興電池 技術，同時也將以混合動力系統作為全面轉向全電車 款發展之前的過渡作法。
不過，福特強調未來依然會著重發展全電車款，但如同先前認為當前處於轉型的過渡階段，而此過渡期可能需要更長時間改變，但相信市場將會逐漸轉向電動車趨勢發展。
依照目前公布消息，福特將延後原本計畫在2025年推出的7人座SUV電動車款，將延後至2027年推出，而代號T3的下一款電動皮卡也從原本2025年上市時間延後至2026年。
而在此過渡時間裡，福特將利用額外時間發展新興電池技術，並且以混合動力車款作為過渡發展產品，藉此避免當前加速轉向全電車款發展可能產生虧損問題擴大。
在此之前，福特投入電動車產品發展的Model e部門虧損達47億美元，而當前市場對於電動車的需求仍不明顯，其中影響因素包含電動車整體價格 依然偏高，同時充電 規格也仍有參差不齊問題，甚至部分電動車無法符合美國政府補貼條件，加上整體經濟狀況也影響換購電動車意願，使得電動車市場並未如預期成長。
福特總裁兼執行長Jim Farley去年宣布將原定電動車年產量目標延後，使得在2024年實現年產200萬輛目標變成不確定，甚至更計畫延後或取消120億美元投入電動車發展，但福特仍強調會持續佈局電動車產品發展。
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