去年在MIH Demo Day以簡報形式亮相，能以模組化進行客製化設計的Project X，稍早由MIH於東京車展展示實際車款，並且採用Gogoro 旗下換電電池 作為動力來源。
而在尺寸上，Project X採三人座設計，但實際也能依照客製化需求重新作調整，動力部分除了可透過Gogoro換電電池驅動之外，同時也能採用一般電動車 動力系統設計。
Project X主要針對都會地區接駁移動使用打造，除了能以相對較小車身輕易在城市內移動，同時也能方便停放，甚至也能作為租賃或特定用途車輛，藉此改善都市車輛過多造成擁擠情況。
在功能方面，Project X支援Level 2至Level 4等級的自動駕駛功能，除了作為自動化計程車應用，同時也能作為送貨、送餐等用途。另外，車身採用較不佔使用空間的滑門設計，同時也標榜能在一般停車格停放兩台車輛，而內部裝潢更採用容易清潔材質，若車輛作為共享使用時亦可隨時維持內部清潔。
不過，Project X能否實際上路，主要還是看各地監管機構法規對於此車款。至於提供不同動力運作模式也能使車輛定價有更大彈性，例如可透過一次買斷方式選購充電 版本，或是比照Gogoro方式以電池使用訂閱方式，讓車輛能以相對較低價格銷售。
MIH開放電動車聯盟執行長鄭顯聰日前表示，Project X至少要以10萬輛起跳數量才能支撐合理的生產效益，同時每台車輛價格約莫會在2萬美元左右，換算成新台幣售價約為64萬元，同時可以依照產品設計添加更多功能，如全數位儀表板、智慧駕駛輔助功能等。
《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》
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