台灣大哥大 在第五屆《2023年台灣大永續論壇》活動上，由商務長林東閔宣布將推出認證二手 機專案，並且透過自建MyCharge電動車 充電平台，藉此擴大共享移動市場發展。而台灣大哥大也說明在合併台灣之星後，將透過關閉一套3G網路服務，搭配整併重複4G LTE網路基地台，並且減少一套5G網路系統建置，預期將能在每年節省1億到2億度電，同時也將持續推動低碳變革與綠電轉型。
台灣大哥大總經理林之晨表示，2023年全球升溫達到1.4°C，成為1400萬年來紀錄最熱一年，COP28因此首度將「減少化石燃料」放入決議文，為扭轉氣候危機，帶來一絲希望。
除了分享自身減碳營運作法，台灣大哥大更號召利害關係人，將減碳擴及範疇三，輔導供應鏈制定SBT減碳路徑，攜手千萬用戶響應循環經濟，預計明年第一季推出的「認證二手機專案」，延長手機使用週期，減少電子廢棄物，透過台灣大專業認證，提高社會大眾購買二手機的意願。
林之晨進一步說明，本次永續論壇亦探討「碳匯」在碳權市場商品化，以及「碳匯方法學」等議題，台灣大哥大認為「自然碳匯」是加速淨零重要策略之一，目前內部正在評估與研究中，盼透過論壇，彼此交流，幫助藍碳復育，提升「自然碳匯」能力。
而台灣大個人用戶事業商務長林東閔以「Telco+Tech 從消費者端建構節能永續新生活」為題，並且引述數據統計，2022年全球手機銷量達11.65億支，其中手機回收 率低於15%，由於手機成分包含多種貴金屬，因此廢棄手機經常造成高碳排量。
根據台灣大哥大內部統計，2023年舊機回收數量達40059支，是2022年的四倍，回收手機中更以iPhone 為最大宗，佔比近8成。為提升手機循環再利用比例，台灣大哥大落實循環經濟，同時減輕消費者購機負擔，預計明年第一季在網路門市推出「認證二手機專案」，以綁約專案型式，首批銷售iPhone 12到14系列機款，並且附上專業認證包裝及全新配件，首創12個月台灣大保固，號召用戶響應循環經濟，延續手機使用週期。
林東閔更表示，台灣大哥大將發展「Taiwan Mobility」策略，減碳行動擴及共享移動市場，繼去年投資USPACE，提供車位共享、UDRIVE電車共享，結合特斯拉 超級充電站與Ucharging服務，藉此解決車位閒置問題，並且提升消費者開電車意願，更自建MyCharge平台，於台灣各地建置電動車充電樁設施，藉此提供充電服務。
另外，台灣大哥大技術長郭宇泰以「台灣大的淨零策略」為題，強調台灣大哥大運用AI大數據分析耗能設備，引進多樣化節電方案，使基地台、雲端機房等更節能減碳，自2016年至2022年減碳達42,133公噸，減碳效益等於近110座大安森林公園的年吸碳量。
目前台灣大哥大布局綠電，初期以太陽光電為主，中期轉向風電，並且與富邦金控共同贊助中研院「淨零科技研發產研合作」計畫，探索地熱能、海洋能及去碳燃氫技術。其中，去碳燃氫技術成功出現突破後，更讓天然氣發電轉型為真正的零碳電力，並且帶來高經濟價值的固態碳收入，兼顧永續與經濟效益。
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