不少人擁抱環保開始開電動車、騎電動機車 ，不過相關資費 方案則被車主抱怨收費過高，電動車龍頭Gogoro 創立10周年，在今日宣布，已停止2年的Gogoro騎到飽資費方案將回歸，只不過這次改成「離峰時段騎到飽 」資費方案，最低每月488元起，分散消費者的換電時段需求。
Gogoro在今年針對車主有兩大改變，包含Gogoro APP將在今年3月全新升級改版，APP將打造更直覺的使用體驗，像是車主可按照個人需求與喜好，於Gogoro APP設定常用的換電站點，並新增即時客服功能，可一鍵連絡真人客服，不再求助無門。
另一方面，Gogoro在2年前（2023年）1月起不再提供騎到飽（吃到飽 ）資費方案給新購車用戶，不過Gogoro創立10周年之際，已在全台建立2695座電池交換站，也發現每日的早晚通勤時段是換電高峰期，期盼透過削峰填谷的作為，分散車主換電時段需求，因此Gogoro將進一步滿足車主換電需求，深化換電體驗，推出全新的「離峰時段騎到飽」資費方案。
Gogoro全新的「離峰時段騎到飽」資費方案將在今（2025）年第2季上線，提供每日14小時的離峰換電時段，期間換電通通免費，單顆電池離峰吃到飽資費每月488元、2顆電池為每月888元，Gogoro或PBGN 的新舊車主皆能選用。聯合新聞網《科技玩家》製成懶人包帶你看Gogoro「離峰時段騎到飽」資費方案，細節如下：
Gogoro「離峰時段騎到飽」資費方案
推出時間：預計2025年第2季上線
合約
時間：需綁約
24個月
【可換電池之離峰時段】
00:00至06:00
10:00至16:00
22:00至24:00
【離峰／非離峰時段換電金額】
單顆電池方案：0元／Ah；2.3元／Ah
二顆電池方案：0元／Ah；2.3元／Ah
【月租費 】
單顆電池方案：每月488元
二顆電池方案：每月888元
