AI重點
文章重點整理：
- 重點一：特斯拉Roadster展示懸空飛行，引發監管歸屬疑問。
- 重點二：美國NHTSA認為仍屬道路車輛，需符合法規安全標準。
- 重點三：FAA表示Roadster不符合航空器定義，台灣也需再審查。
特斯拉 （Tesla ）在上周展示新車款「飛天汽車 」Roadster ，可以一路在向上捲曲的坡道加速，之後整台車一度倒掛後再從坡道末端飛出，並在空中翻轉180度，最後以四輪著地的方式完成降落，引起眾人驚嘆，不過更讓外界好奇的是，可在路上開又能在空中飛的Roadster到底歸誰管理？難不成還需要飛行員 駕照嗎？對此美國交通部 官員和美國聯邦航空總署（FAA）做出回應。
據CBS News報導，特斯拉與SpaceX執行長馬斯克 （Elon Musk）近日發表全新Tesla Roadster Rocket，車上配備「超高壓氣罐」，他將它形容為一款「飛天汽車」，也是「全球最優秀的汽車公司與最優秀的火箭公司合作後會誕生的產品」，預計2028年投入量產。
不過飛行汽車 Roadster不僅可以當一般車行駛，也具有飛行、懸浮能力，必能「違反重力」駕駛，算是涵蓋「陸空範圍」，但Tesla官網也註明，具飛行能力的Roadster目前尚未獲准在公共道路使用，因此到底該歸哪個單位管轄，引起熱議。
美國交通部官員質疑 車輛真的能飛嗎
一名美國交通部高階官員對這款車實際能否起飛持懷疑態度，並坦言，現階段確實沒有清楚的監管歸屬。一般而言，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）負責監管道路車輛，不過車輛安全認證通常由車廠自行進行，再接受相關規範約束。NHTSA在聲明表示：
「雖然這輛車看起來像是在挑戰物理定律，但製造商仍必須確保它不違反適用的聯邦汽車安全標準，駕駛人也必須遵守所有地方交通法規 。NHTSA將持續關注相關情況，並在必要時採取行動，以保護道路使用者安全。」
美國聯邦航空總署：不符合航空器定義
不過Roadster未來真的能在一般公共環境上「離地駕駛」，監管權限似乎就可能轉向負責航空器的美國聯邦航空總署（FAA）。不過FAA向CBS News表示：「Tesla這款車輛並不符合FAA對『航空器』的定義。」換句話說，Roadster既像汽車，又具備可能的離地能力，但卻未必直接符合現有航空器分類，讓是否可以行駛在道路上成為一大謎團。
台灣：需符合車輛安全檢測基準規定才能上路
據自由時報汽車頻道報導，Roadster是否可以在台灣開上路，交通部公共運輸及監理司專委趙晉緯提到，依照現在的交通法令，需要符合車輛安全檢測基準規定才能上路，而該車可能有飛行功能，也需要符合民航法令要求，交通部未來也會了解Roadster是在美國的使用及核准情況，再進行後續討論。
精華 FAQ
-
因為這款車不只可在道路行駛，還被展示出懸空、翻轉與離地能力，形成「陸空兼具」的特殊型態，因此外界開始追問究竟該由道路主管機關還是航空主管機關管理。
-
美國交通部官員對Roadster是否真的能飛持保留看法，NHTSA則表示車廠仍須確保符合聯邦汽車安全標準，駕駛人也要遵守地方交通法規，並會持續關注後續發展。
-
FAA認為Tesla這款車不符合其對航空器的定義，未必直接納入航空監管；台灣交通部則指出，若要上路必須先符合車輛安全檢測基準，若具飛行功能還要再符合民航相關法令。
討論區