AI重點
文章重點整理:
- 重點一:Volvo深化與NVIDIA近10年合作,推進新世代自駕與ADAS
- 重點二:Hyperion、Halos OS、Alpamayo將首搭Volvo最大新車陣容。
- 重點三:目標逐步實現Eyes-off、Mind-off的更安全智慧駕駛。
在迎向品牌史上最大規模新車布局的關鍵時刻,北歐豪華車廠Volvo Cars宣布,將深化、擴大與NVIDIA 長達近十年的合作夥伴關係。雙方將結合Volvo近百年來在真實世界累積的頂級車輛安全防護經驗,以及NVIDIA的人工智慧與加速運算技術,全面提升未來Volvo純電與智慧新車在自動駕駛 與先進輔助駕駛 (ADAS)領域的安全標竿。
三大技術支柱到位:NVIDIA Hyperion、Halos OS與Alpamayo軟體堆疊
根據Volvo官方釋出的新聞資料顯示,這項次世代自駕與輔助駕駛技術將首度搭載於Volvo近期宣布啟動的史上最大規模新車陣容中。雙方的合作架構涵蓋NVIDIA最尖端的車用軟硬體生態:
NVIDIA Hyperion感測與運算架構:
提供車輛在複雜真實道路環境 (包含高速公路、繁忙都會街道及複雜停車情境)中所需的強大即時感知與運算能力,實現從出發地到目的地的全程安全防護。
Halos OS作業系統與Alpamayo Stack駕駛軟體:
透過NVIDIA專為車用環境打造的Halos OS與Alpamayo Stack,Volvo將進一步優化軟體定義汽車 (SDV)的運算效率,提供更流暢、自在,同時具備高度預測能力的操駕體驗。
逐步邁向Eyes-off與Mind-off的自動駕駛新階段:
Volvo總裁暨執行長Håkan Samuelsson強調:「近百年來,Volvo始終是汽車安全的代名詞。透過與NVIDIA合作,我們結合業界領先的安全知識與全球頂尖AI技術兩大優勢,為消費者打造更安全、更具吸引力的車款」。NVIDIA執行長黃仁勳也指出:「加速運算已讓汽車蛻變成能理解周遭環境的智慧機器。透過結合Volvo卓越的車輛安全系統與NVIDIA Hyperion及Halos,我們將打造出新世代車款,逐步導入無須持續注視路況 (eyes-off)和無須持續專注於駕駛任務 (mind-off)的功能,讓駕駛變得更加安全與輕鬆」。
當百年安全老廠遇上 NVIDIA AI,軟體定義汽車正加速進入「端到端智慧駕駛」時代
回顧Volvo與NVIDIA自2017年展開的長期合作,雙方從早期的晶片算力供應,一路走到今天深度整合Hyperion架構、Halos OS與Alpamayo駕駛軟體,反映出當前豪華車廠在面對特斯拉、中國造車新勢力,以及傳統豪華競品夾擊時的戰略共識:在「軟體定義汽車」的賽道上,單靠車廠自身的IT能力已經很難在短時間內追趕端到端AI模型的迭代速度。
Volvo的核心優勢在於其近一個世紀以來在「真實世界碰撞安全研究」 (Real-world safety research)與以人為本的工程哲學上累積的無形資產;而NVIDIA的強項則在於透過Hyperion硬體與Halos/Alpamayo軟體堆疊,提供能把海量感測數據瞬間轉化為駕駛決策的超級大腦。
兩者結合不僅讓Volvo在轉型純電豪華車廠的過程中擁有最強大的底氣,也預告了未來的Volvo新車將在「Eyes-off」與「Mind-off」的自動駕駛體驗上,交出符合最高安全標準的答案卷。
《原文刊登於合作媒體mashdigi,聯合新聞網獲授權轉載。》
精華 FAQ
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Volvo宣布深化並擴大與NVIDIA近10年的合作,將把雙方的安全經驗與AI運算能力結合,強化未來純電與智慧新車在自動駕駛及ADAS上的安全表現。
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合作架構包含NVIDIA Hyperion感測與運算架構、Halos OS作業系統,以及Alpamayo駕駛軟體堆疊,目的是提升即時感知、運算效率與整體駕駛體驗。
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雙方希望逐步導入eyes-off與mind-off功能,也就是讓車輛在部分情境下可減少駕駛持續注視與專注操作,朝更安全、也更輕鬆的智慧駕駛體驗邁進。

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