三星SDI出售Samsung Display持股套現4.45兆韓元 全力押注北美電池與儲能市場

在電動車 （EV）與儲能系統 （ESS）市場競爭日益白熱化的當下，韓國電池 巨頭三星 SDI （Samsung SDI）為確保龐大的擴產資金需求，正著手進行大規模的資產重組。根據三星SDI日前向韓國交易所提交的監管文件顯示，該公司將向Samsung Display出售其持有逾1300萬股股份。

透過此次股權轉讓，三星SDI將一次性套現約4.45兆韓元 （約新台幣1060億元），並且將全數資金挹注於下一代電池技術與北美產能的擴建。

出脫三成持股，集中資源投入未來成長引擎

根據交易文件細節，三星SDI將以每股34萬韓元的價格，向Samsung Display出售1308萬8235股股份。這筆交易量約佔三星SDI原本總持股 （3985萬6654股）的33%。

這筆總值達4兆4499億9990萬韓元的股權交易，預計將於8月27日正式完成。交易結束後，三星SDI在Samsung Display的持股比例將從原本15.2%降至10.2%。雖然三星SDI官方並未公布這筆鉅資的具體分配比例，但明確表示所得款項將優先用於「確保未來成長引擎的設施投資」。

鎖定印第安納州：EV動力電池與ESS儲能系統雙線並進

針對設施投資的具體方向，北美市場將是三星SDI本次資金挹注重點，特別是針對美國印第安納州的產能佈局：

• 新卡萊爾廠區 （Synergy Cells）：位於印第安納州新卡萊爾 （New Carlisle）的Synergy Cells電池工廠，是此次資金擴充的核心標的之一。三星SDI計畫在該廠區內採用「雙線並行」策略，不僅生產供應電動車使用的動力電池，也將同時建置儲能系統專用電池的產線，藉此滿足北美電網與企業端日益增長的儲能需求。

• 科科莫合資廠 （Stellantis合作案）：除了獨資廠區，三星SDI也正積極調整與國際車廠Stellantis位於印第安納州科科莫 （Kokomo）的合資工廠產能規劃。為了應對市場需求的變化，雙方計畫將該合資廠內的部分電動車電池生產線，直接改造轉用於生產ESS儲能系統電池。

從「內部交叉持股」到「重資本實戰」，儲能系統成為電池廠的避風港與新金雞

三星SDI這次大規模出脫同集團子公司的持股，向外界釋放兩個極為明確的產業訊號。

首先，電池產業的擴張是一場極度消耗資本的「重資產遊戲」。隨著寧德時代、比亞迪等中國廠商在技術與成本上的強勢擠壓，加上美國《降低通膨法案》 （IRA）對在地化生產的補貼要求，韓國電池三巨頭 （LG新能源、SK On、三星SDI）必須在短時間內於北美砸下數百億美元建廠。三星SDI選擇變現集團內部的非核心交叉持股，將資金轉換為能立即投入建廠買設備的活水，是相當務實的財務戰略。

其次，我們看到電池廠正將資源重心向「儲能系統」大幅傾斜。過去兩年，全球電動車市場需求放緩已經成為不爭事實，單純依賴車廠訂單的電池供應商面臨極大產能閒置壓力。將印第安納州與Stellantis的合資廠部分EV產線改為生產儲能系統電池，正是三星SDI為了分散單一市場風險所做出的靈活調整。

隨著AI資料中心對電力的龐大需求，以及綠能併網所需的電網級儲能建設爆發，儲能電池市場的毛利與穩定性，正逐漸成為支撐電池大廠營收的關鍵支柱。

《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》