稍早公布2025財年第一季財報時，Gogoro 說明營收達6360萬美元，相比去年同期減少約8.7%，但營業支出則比去年同期減少960萬美元，降幅達32.1%，同時虧損也比去年同期的1720萬美元減少為1090萬美元，降幅達42%。

另外，Gogoro也說明其電池換電服務營收達3450萬美元，相比去年同期增加6.2%，硬體銷售與其他營利加總為2910萬美元，相比去年同期減少21.8%。Gogoro在今年初提出強化能源網路發展、簡化車輛產品線等策略，預計在2026年率先讓能源事業實現損益兩平，車輛事業更計畫在2028年達成損益兩平目標。

在此之前，Gogoro在美國那斯達克股市交易所掛牌股價低於1美元，在被要求於限期內改善之後，稍早申請從全球精選市場轉板至那斯達克資本市場，並且在後續獲准轉板。

而就Gogoro內部說法，考量美國投資者對於電動機車產業陌生，加上在那斯達克股市交易所掛牌交易，每年支出行政、法規相關費用就高達800萬美元，因此將規劃從那斯達克股市交易所下市，並且考慮是否回台上市。

此外，考慮目前美國關稅政策可能造成影響之際，Gogoro認為若移回臺灣掛牌上市，對其後續發展會是更好選擇，同時也預期能如先前目標實現損益兩平目標。而目前仍會維持在那斯達克股市交易所掛牌交易，不會影響投資者權益。

《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》