Tesla 稍早公布2025財年第一季財報結果，其中營收 達193億3500萬美元，相比去年同期下滑9%，而淨利則是4億900萬美元，相比去年同期大幅減少71%。

至於車輛相關數據部分，Tesla在今年第一季內總計生產36萬2615輛車款，總交車數量達33萬6681輛，其中Model 3及Model Y總計生產34萬5454輛，教車數量達32萬3800輛，其他車款則生產達1萬7161輛，交車數量達1萬2881。

而從生產結構上來看，Model S、Model X高階車款仍維持在美國加州境內生產製造，而Cybertruck則維持在德州境內生產，至於Model 3與Model Y除了同樣在加州境內生產，目前最大佔比是在中國上海的超級工廠生產，部分Model Y則在德國柏林或德州生產。

同時，Tesla也強調搭載其新版FSD自動駕駛功能的用戶比例持續增加，另外在能源儲存、碳交易營收也持續增加，並且在一定程度上彌補其虧損情況。

對於目前川普政府提出新關稅 政策影響情況，Tesla日前宣布在中國市場停止銷售Model S及Model X兩種電動車車款，避免中國政府後來提出報復關稅造成影響，並且保留Model 3及Model Y於中國市場銷售。但即便車款在美國境內生產，Tesla仍無法避免諸多零件仰賴進口，必須承擔25%進口關稅所產生影響。

至於針對Elon Musk本人過度參與美國政治，尤其其帶領的政府效率部門「DOGE」引發不少爭議，導致Tesla門市成為不少抗議者宣洩情緒出口，甚至也讓部分Tesla車主遭受車輛被砸，甚至必須將車輛偽裝等影響。Elon Musk在財務會議上表示，將會從今年5月之後淡出政府效率部門，但表示仍會在川普任內參與政府相關事宜運作。

另外，Elon Musk也說明Tesla將在2026年6月於德州奧斯汀推出付費自駕車輛共乘服務，但預計使用Model Y作為服務車款，並非先前曾公布的機器人自駕計程車原型設計Cybercab，同時首批車隊將以10-20輛Model Y以特定區域路線進行訓練與遠端操作輔助進行運作。而Tesla更計畫在2026年下半年實現以數百萬輛Tesla車款提供無人計程車搭乘服務營運目標，藉此創造更大獲利。

Elon Musk更說明其FSD自動駕駛功能將在自動駕駛市場取得超過90%的市佔率，更預測今年底將能打造可從工廠自動駕駛至用戶家中的Model Y車款，並且在消費級車輛市場提供可無人介入監督的全自動駕駛車款。

《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》