在2023年宣布從2024年起停產柴油車款，預計從2030年以後全面轉向銷售純電車 款，並且在2040年以前實現營運碳中和 目標後，Volvo 強調除了持續推動其電動車產品發展，更說明從材料選擇、產品設計、製程，以及供應鏈都必須符合永續規劃，同時在台灣市場的經銷通路也均以相同目標運作。

Volvo計畫在2025年使每輛車款減少40%碳排放量，經銷通路也將實現50%碳抵減目標，同時讓電動車銷量佔比增加至50%，並且目標在2030年全面轉向銷售純電車款。

而在台灣市場的作法，Volvo表示也將跟進全球市場發展策略，預計在2040年實現營運碳中和目標。在此之前，Volvo已經與全台經銷通路合作於2023年全年內減少69萬2554度電用量，降低多達15%的碳排放量。

另外，Volvo也在全台經銷通路中的7間展示中心完成太陽能發電系統建置，並且在2023年內累積產生高達109萬2191度電，其中更在富王汽車花壇展示中心實現再生能源於總用電量達114%的成效，更計畫在2025年於一半以上經銷通路佈建太陽能發電系統，利用台灣充足日照環境增加更多再生能源。

甚至透過對外販售額外產生的充足電能，或是藉由將再生能源憑證轉讓給第三方，更可創造全新營收。

除了增加再生能源使用量，Volvo也針對經銷通路的用電設施、空調系統進行檢視，透過汰換運轉效率低落的老舊空調系統、空壓機、傳統燈管等，藉此提高用電效率與降低整體耗電量，並且增加再生能源使用率，進而達成減少碳排放量比重。

同時，Volvo也藉由EMS能源管理統即時監控實際用電情況，藉此減少人為產生的多餘用電情形，更透過數據分析耗電量較高設備，透過後續改善規劃減少用電比重，其中包含分區開啟空調、依照日照時段調整室內照明設備使用情況等。

在2023年內，Volvo在全球市場已經達成每輛車的碳排放量減少20%、純電車款銷售佔比達16%，以及在營運碳中和達73.6%的進度，而在車輛導入回收材料的比例更增加至17%，廢棄材料回收率更達92%，每輛車的水資源使用量更減少23%，在全球零售通路的碳折減比例則比2018年時提升54%。

目前Volvo在台灣市場的整體碳排放量的年減率接近15%，預計在2024年內實現年減率達30%目標，並且計畫在2025年使年減率增加至50%。

Volvo更說明從2024年開始陸續展開儲能系統建置規劃，藉此強化永續能源轉型，並且將協同台灣市場經銷通路進一步推動碳中和與碳權交易發展，藉此實現未來營運碳中和目標。

在全球發展目標中，不僅在2040年以前實現營運碳中和，更計畫在2040年成為循環經濟企業，其中包含減少使用基礎資源、減少浪費及污染，同時也計畫增加循環經濟收入與價值，並且藉由確保員工健康福祉、保障人權與多元文化等作法成為一家社會責任企業。

《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》