
彭博新聞報導說法表示,傳聞許久的「Project Titan」車輛產品依然在蘋果 (Apple )內部著手研發,但實際推出時間將比先前消息所指的2025至2026年更晚一些,預計要等到2028年才會正式問世,甚至原本規劃將搭載Level 5自動駕駛能力的設計,目前也將調整為Level 2+規格。
Level 2+規格並非業界公認標準,但通常已經被市場作為比Tesla旗下Autopilot輔助駕駛功能所對應的Level 2規格更高的比喻,可提供更完善的車道居中、加速及自動煞車等輔助功能,但駕駛依然需要手握方向盤,並且將目光集中在前方,因此並非市場所認定的全自動駕駛 。
在此之前,蘋果的「Project Titan」傳出將具備Level 5等級的全自動駕駛功能,但隨著時間進展卻變成可在部分情況下實現全自動駕駛的Level 4功能,如今則是再傳出蘋果似乎計畫將車輛駕駛能力下調為Level 2以上規格。
會有這樣的變化,或許代表蘋果希望能在市場對於全自動駕駛車輛尚未完全接受,以及相關法規仍不完善情況下,先以貼近市場接受度較高,並且適用現行法規的車輛產品吸引消費者目光。但另一方面,似乎也可能意味蘋果相關技術仍未到位,因此目前僅能妥協調整原本規劃。
而彭博新聞也指出最終調整可能會影響此項產品能否實際進入市場,畢竟如果只是做出與市場既存產品相仿設計,勢必會讓此產品失去原本規劃意義,因此蘋果內部仍有可能維持推出具備Level 4以上功能的車輛產品。相關消息更指稱蘋果目前已經與歐洲潛在合作夥伴進行討論,而先前則有說法指稱蘋果原定與現代集團合作車輛產品,但最終取消雙方合作關係。
不過,目前市場應該有更多人關注蘋果先前提及的全新設計、可獨立運作的CarPlay介面,除了預期將會用於保時捷、奧斯頓馬丁的2024年車款,是否也會廣泛用於各家合作車廠的新車上?
《原文刊登於合作媒體mashdigi,聯合新聞網獲授權轉載。》
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