繼去年遭那斯達克證券交易所警告之後，Faraday Future因在今年11月9日至12月27日期間未能於連續30個交易日內維持至少每股1美元的最低買入價，再次被告知不符合繼續上市規定，可能再次出現退市危機。

在2021年7月以SPAC形式在那斯達克證券交易所掛牌上市時，Faraday Future的發行股價為13.78美元，上市首日收盤達13.98美元，使得其市值增加為45.35億美元，但目前的股價只剩下0.26美元，市值估計僅有0.3億美元價值。

而在此之前，Faraday Future曾被那斯達克證券交易所警告未在上市後1年內舉辦年度股東大會、未能遞交10-K財報文件等情況，可能將影響其能否繼續上市。

Faraday Future在宣布成立許久，並且在CES等展會活動展示其豪華電動車 設計，卻始終未能如期投入生產。而在面對諸多質疑，同時管理層也有諸多變動之後，Faraday Future一再跳票的FF 91 Futurist車款終於在今年3月進入量產，直到近期才開始向早期訂購車款的消費者交車，並且終於實現約55.1萬美元的銷售營收，但整體虧損也已達7800萬美元。

雖然Faraday Future強調會加快車輛量產、交車速度，但考量實際營收仍無法支撐公司營運與後續發展，因此Faraday Future宣布擴展中東市場，除了說明已經累積超過300台FF 91 2.0 Futurist aiFalcon限量版的免訂金預訂，更宣布與阿布達比投資局合作，雙方預計在阿布達比設立區域總部、製造工廠與先進研發中心，將推動下一代電動車與人工智慧 技術，藉此擴大與阿聯酋資本市場合作機會。

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