Gogoro 日前宣布將於印度境內擴大智慧電池 交換網路應用,並且佈局電動車市場發展後,稍早宣布於印度境內生產製造的新款CrossOver GX250車款,另外也推出CrossOver 50與CrossOver S車款,並且在印度德里、果亞邦建置電池交換網路,預計在2024年上半年擴展至印度第二大城市孟買及馬哈拉什特拉邦浦納。
CrossOver GX250將成為Gogoro首款在印度境內生產的電動車款,同樣延續先前已經在台灣市場推出的CrossOver系列車款設計,針對不同地形路況打造,採用全新車架與17.6公分離地高度設計,並且採用2.5kW功率輸出馬達,最高可達時速60公里以上,滿電下的最長行駛距離則可達111公里。
而CrossOver GX250同樣具備26個鎖點,並且提供充足乘坐與載物空間,包含前燈、腳踏、座椅、後部空間均可用於載人或載物,而後座亦可依照需求拆除或掀起,藉此增加載物空間。
此款車輛是在今年8月獲得印度國際汽車技術中心 (ICAT),在Gogoro於今年11月由印度小型工業開發銀行 (SIDBI)認證為外國兩輪車OEM業者及電池交換供應商時,用於融資的產品項目。
除了CrossOver GX250,Gogoro也在印度市場推出CrossOver 50與CrossOver S車款。
依照Gogoro說明,CrossOver GX250在車型上與台灣銷售版本相同,差別在於印度在地製造、相關供應商不同,因此在型號上會有明顯差異。另外,由於對應地形使用需求不同,CrossOver GX250與CrossOver 50分別採用不同動力輸出的輪轂馬達設計,藉此對應更低售價,而動力輸出也僅對應中低速使用需求,而CrossOver S則採用水冷馬達與皮帶傳動設計。
目前Gogoro在印度市場已經與最大機車品牌Hero MotoCorp合作,藉此在印度市場推動PBGN電動車款設計與智慧電池交換網路應用,更宣布與印度電動車應用服務平台業者Zypp Electric合作,藉此加速印度境內藉由電動車加快物流運送的應用服務發展,並且建立電動車應用發展最後一哩路。
《原文刊登於合作媒體mashdigi,聯合新聞網獲授權轉載。》
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