雖然日前透露希望透過環保合成燃油盡可能延長傳統燃油車款使用年限，但依照公司長遠政策發展仍難以避開全面投入電動車佈局，藍寶堅尼稍早正式公布其首款以純電動力架構設計的概念車款Lanzador 2+2 GT。

依照藍寶堅尼執行長Stephan Winkelmann日前透露說法，將會從2024年開始投入全電驅動車款布局，而此次對外揭曉概念車款Lanzador 2+2 GT，更宣布將在2028年完成技術與產線整合之後，正式進入電動車市場競爭，而競爭對象自然也包含同樣佈局電動車發展的超跑品牌Ferrari。

此次公布的概念車款Lanzador 2+2 GT，基本上以「2+2」形式打造車身，外觀上仍保留藍寶堅尼車款特有線條。而因為全面電動化設計，去除經典V12引擎與變速箱系統等機構，同樣讓Lanzador 2+2 GT內部騰出更多乘坐與內部空間，因此也改變過往超跑幾乎沒有置物空間的情形。

內部座艙則採用大量標榜永續材質，其中包含來自澳洲的特殊品種羊毛、再生尼龍材質等，甚至座椅也是以再生材質搭配3D列印方式生產，而座椅等舖設皮革則是透過橄欖油進行表面處理，取代過往可能造成大量廢水問題的特殊藥劑。

另外，配合全車電動化設計，內部儀表、車載系統也全數改為數位化形式，方便駕駛更直覺操作。

藍寶堅尼此次並未透露概念車款Lanzador 2+2 GT詳細動力細節，但預期會是採用雙馬達、四輪驅動設計，馬達最大輸出峰值功率可達1，最大馬力輸出可達1341匹，並且配合以車身分流器、側向進氣等設計構成的Aerodinamica Lamborghini Attiva技術，讓車輛能有更好下壓力，以利在車輛高速行駛過程維持穩定，並且透過電子主動可調懸吊系列提供更好車輛操控性。

Lanzador 2+2 GT預計會在2028年以實際市售車款進入市場，而在此之前則是會藉由油電複合動力設計車款作為過渡產品。

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