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庫得科技對外展示旗下首款純電物流車底盤 將以開放態度與更多業者合作多樣車款佈局

▲庫得科技對外展示其首款純電物流車底盤設計
▲庫得科技對外展示其首款純電物流車底盤設計

日前宣布由宏碁集團創辦人施振榮、和碩聯合科技董事長童子賢等人,以及包含友達、義隆、大佳國際等業者投資的庫得科技 (Cruise10),8月7日正式對外展示旗下純電物流車底盤,強調將以綠能與智慧運輸推動更大商機,同時也預期以電動物流車實現垂直分工,並且實現開放態度造車理念。

施振榮表示,過去曾在2011年就提出「電動車 是台灣下一個電腦產業」的看法,更預期電動車帶動全球汽車產業生態變化,若能掌握此契機,依循台灣科技業 設計創新能力,藉此取得電動車整車系統設計關鍵能力。

如同過往藉由電腦主機板產業推動PC市場發展,施振榮認為掌握電動車底盤設計能力,並且以開放架構匯聚更多合作夥伴技術,將能形成更大電動車市場發展能力。而童子賢也說明相較過往傳統燃油車受限引擎等技術掌握在德國、美國等企業業者手中,導致台灣業者僅能扮演代工角色,但電動車市場預期將成為台灣業者下一個發展契機。

▲宏碁集團創辦人施振榮,同時也是庫得科技共同創辦人
▲宏碁集團創辦人施振榮,同時也是庫得科技共同創辦人

庫得科技董事長吳廣義表示,目前全球多數業者都已經投入電動車市場佈局,雖然面臨更大挑戰,但也認為將帶來更大發展機會,尤其全球在疫情之後產生更大電商物流需求,以及各地降低碳排放議題興盛,使得電動車解決方案需求大幅增加,不僅讓傳統車輛業者開始轉型投入電動車發展,同時也吸引更多科技業者投入佈局。

▲庫得科技董事長吳廣義
▲庫得科技董事長吳廣義

庫得科技總經理楊孜仁強調,旗下X-Platform純電動物流車底盤是以開放架構打造,並且標榜全數由台灣設計、在地生產,同時能以電動車架構讓可使用空間最大化,對應更充足的運作動能,強調採輕量化車身、高續航表現,更將電池放置於底盤大樑內,藉此提高安全係數,另外也透過後獨立懸吊系統增加乘坐舒適度,分別能降低整體能耗、保養等營運成本,甚至可以結合智慧座艙與智慧駕駛系統設計,讓業者更容易建立智慧物流車隊。

針對接下來的發展,楊孜仁說明將透過系統模組化降低研發時間與成本,並且以開放態度與汽車業者合作開發全新車型,更計畫與科技業者合作智慧系統、車電供應鏈,藉此建構完整台灣在地電動車發展生態。

▲以庫得科技X-Platform純電動物流車底盤打造的貨車
▲以庫得科技X-Platform純電動物流車底盤打造的貨車

▲採用低底盤形式設計,並且強調輕量化車身、高續航表現,更將電池放置於底盤大樑內,...
▲採用低底盤形式設計,並且強調輕量化車身、高續航表現,更將電池放置於底盤大樑內,藉此提高安全係數

▲以電動車架構讓可使用空間最大化,同時對應更充足的運作動能
▲以電動車架構讓可使用空間最大化,同時對應更充足的運作動能

▲結合智慧座艙與智慧駕駛系統設計,讓業者更容易建立智慧物流車隊
▲結合智慧座艙與智慧駕駛系統設計,讓業者更容易建立智慧物流車隊

《原文刊登於合作媒體mashdigi,聯合新聞網獲授權轉載。》

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