在此次Computex 2023展前活動中,NVIDIA 、聯發科 宣布將在車載系統處理器 共同合作,其中將在聯發科針對車載系統打造處理器結合NVIDIA旗下GPU設計,藉此對更多元的車輛設計應用。
在此之前,NVIDIA其實就曾與聯發科針對Chromebook推出結合GeForce RTX 3060 GPU,並且能對應即時光影追跡與DLSS顯示效果的Kompanio 1200 (迅鯤1200,MT8195)處理器,因此不少人原本猜測此次合作主要聚焦在Windows on Arm設計的常時連網處理器產品。
但顯然此次將合作聚焦在車載系統處理器,並且透過小晶片 (chiplet)形式提供整合其GPU設計,NVIDIA期望能在車輛市場跨足不同應用需求,透過與聯發科合作,使其原本聚焦車輛安全輔助及娛樂系統的應用,能夠進一步升級自動駕駛應用功能,而聯發科在車輛市場佈局也能因為此次合作吸引更多車廠使用其設計解決方案。
聯發科技副董事長兼執行長蔡力行表示:「NVIDIA在人工智慧 和運算領域是享有盛名的開拓者和領導者。本次合作願景是為全球汽車產業設計新一代智慧聯網汽車,提供一站式的服務。透過與NVIDIA的深度合作,我們將共同為未來運算密集型的軟體定義汽車提供真正具有獨特性的平台。」
NVIDIA創辦人暨執行長黃仁勳表示:「人工智慧與加速運算正推動整個汽車產業的變革。聯發科技領先業界的系統單晶片與NVIDIA GPU及人工智慧軟體技術的強強組合,將為從豪華到主流的所有汽車分眾市場帶來全新的使用者體驗,進一步提升汽車的安全性,並提供嶄新的連網服務。」
而此次與聯發科旗下以台積電3nm製程Dimensity Auto車載處理器的合作,NVIDIA表示並非獨佔形式,因此未來也有機會與Qualcomm、三星等更多有意投入車輛市場佈局的晶片業者合作,藉此擴大智慧車輛產品發展規模。
另一方面,透過此合作模式,NVIDIA也能將更多資源投入在更進階,乃至於全自動駕駛型態技術發展,並且結合更多業者提出的車輛安全輔助及娛樂系統社應用設計,讓車輛業者能有更多元解決方案選擇。
不過,目前NVIDIA現階段暫時尚未計畫比照AMD與三星合作模式,透過將其GPU用於其他晶片業者打造行動處理器,進而再度進軍手機市場,主要聚焦在更多元的車載系統市場。
《原文刊登於合作媒體mashdigi,聯合新聞網獲授權轉載。》
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