日前在台灣智慧財產局遞交申請「Eeyo」品牌商標，並且預告將於5月在美啟用全新「Eeyo」品牌的電動自行車服務，Gogoro 今日 (5/28)確定將於7月推出Gogoro Eeyo 1，以及Gogoro Eeyo 1S兩款輕量智慧電動自行車。
Gogoro發表兩款極輕量化設計的Gogoro Eeyo 1，以及Gogoro Eeyo 1S兩款智慧電動自行車，藉此在日常城市交通中提供使用者靈巧、敏捷的騎乘感受，並且與傳統電動輔助自行車以滿足載物代步需求作區隔，預計會在今年夏天於美國、歐洲與台灣等地正式開始販售。
而Eeyo 1系列採用具設計感的無立管車架，搭配動力強勁的Eeyo Smartwheel，並且額外推出重量更輕盈的Eeyo 1S。
兩者均採用全碳纖維輕量化車架與前叉，並且搭配Gates高張力碳纖維複合皮帶，同時無需額外以潤滑油品保養。而Eeyo 1s進一步在座管、車把手、輪組採用碳纖維材質，因此整體車重僅11.9公斤，Eeyo 1則在座管、車把手、輪組採用鋁合金材質，因此整體重量相對較重，但其實也僅有12.5公斤。
至於兩者採用動力，則是採用非更換電池設計的Gogoro Eeyo Smartwheel電驅動力系統，其中同樣以Gogoro旗下技術打造輸出動力更大的馬達，並且將各類感測元件、電池與連線功能元件整合進車輛輪轂。
其中更以扭力感測元件偵測使用者踩踏力道，藉此即時輸出合適輔助動力，並且讓動力輸出更為流暢，讓騎乘感受更加平順且自然，同時也能讓使用者以更省力形式騎乘車輛。
另外，使用者也能透過Eeyo app與Gogoro Eeyo Smartwheel電驅動力系統連動，藉此確認車輛騎乘相關數據，並且能切換提高輔助動力的騎乘模式，或是可延長騎乘距離的Eco模式，而在車輛處於低電量情況時，Gogoro Eeyo Smartwheel電驅動力系統也會自動換至Eco模式，同時限制輔助動力。
騎乘距離方面，Eeyo 1系列在競速模式約可提供65公里騎乘續航表現，基本上可對應城市內三天左右的騎乘通勤需求，而開啟Eco模式的話，則可將續航能力增加至90公里以上。
充電部分，Eeyo 1系列並未採用隱藏充電介面設計，僅需將充電器插上後輪轂即可進行充電，而隨附充電器除了具備堅固耐用特性，同時也能藉由小巧體積隨身攜帶使用。此外，Gogoro也將提供可選購駐車充電器，只需將Eeyo 1系列駐架即可進行充電，同時也能讓車輛穩固擺放。
安全部分，Eeyo 1系列均搭載自動上鎖功能，當使用者離開車輛一定距離後，內建馬達就會自動中斷電力，並且完成上鎖，避免遭他人擅自騎乘。
與Gogoro系列車款相同，Eeyo 1系列也能配合Eeyo app連動，透過OTA方式獲取韌體更新，藉此讓車輛可持續獲得新功能，或是針對騎乘體驗進行最佳化調整。
Gogoro預計在今年7月於美國、台灣市場推出Eeyo 1系列，並且計畫在夏季進駐歐洲市場，其中Eeyo 1將以3899美元價格銷售，而Eeyo 1S售價則是4599美元。
依照Gogoro說明，未來也有可能藉由Eeyo1系列車款打造更多新產品，或是新服務，甚至也預期能與自行車品牌、製造商攜手合作。
《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》
