去年宣布旗下首款市售車款M-Byte將在2019年底量產,同時也在今年CES 2020宣布與日本丸紅攜手C輪投資,並且對外擴展車內服務合作計畫,Byton (拜騰)稍早確認M-Byte將在2021年於歐洲市場正式推出,分別禁軍瑞士、德國、挪威、法國、荷蘭與瑞典在內國家。
依照Byton說明,M-Byte將區分搭載71kWh電池、可行駛430公里距離的標準款,以及搭載95kWh電池、可行駛550公里距離的選購升級款,兩種車款均搭載Level 3等級自動駕駛系統,並起對應4G或5G網路連接功能。
而四輪驅動車款則同樣搭配95kWh電池,可行駛距離則可達505公里,並起具備5.5秒內可達時速100公里加速表現。
此外,M-Byte內部將配置48吋長形螢幕作為中控台,解析度可達3840 x 720,並且能依照需求顯示車輛訊息、行駛資訊,或是對應顯示導航或影音內容,另外也支援觸控與手勢操作。而使用者也能透過方向盤中央配置的7吋觸控螢幕進行簡易操作,避免駕駛過程過度分心。
除了積極進軍歐洲市場,Byton也計畫進軍中國市場。在先前計畫中,原本M-Byte市售車款會在去年底正式推出,顯然目前進度落後許多,因此也可能影響原本計畫在今年接續推出的K-Byte市售車款,同時計畫在2023年推出第三款設計車款也可能會延後推出。
《原文刊登於合作媒體mashdigi,聯合新聞網獲授權轉載。》
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