AI重點
文章重點整理:
- 重點一:Apple Pay綁定信用卡可免解鎖嗶進北捷,速度接近日本西瓜卡。
- 重點二:實測顯示信用卡感應區偏低,身高較高者需彎腰操作較不直覺。
- 重點三:Apple Pay搭捷運無法享常客優惠、轉乘優惠與TPASS月票。
聯合新聞網《科技玩家》今日(7月1日)實測 用蘋果iPhone 17 Pro Max的Apple Pay 綁定信用卡 並設定快速交通卡功能,真的手機免解鎖就能感應嗶進站,且反應更快速,方便程度恐怕會對悠遊卡 造成不少威脅,但也有不方便的小小尷尬之處。
《科技玩家》實測,iPhone的Apple Pay綁定JCB信用卡後並開啟快速交通卡功能,進入台北捷運 (北捷)閘門前,要讓iPhone感應信用卡位置,而非原本悠遊卡位置,隔空碰一下下、不到1秒就感應成功,閘門螢幕上頭會顯示「普通票」。
用Apple Pay快速模式進站,整體感覺非常順暢,不會像悠遊卡在感應時有遲鈍、過1秒甚至是感應不到的情況發生,方便度和使用日本iPhone數位西瓜卡 (Suica )、icoca一樣順暢,這對實體卡的悠遊卡來說,可能會造成一些威脅。
不過使用Apple Pay快速模式進站也有尷尬之處:
1.北捷閘門信用卡感應位置尷尬
由於北捷閘門的信用卡感應位置較低,身高180公分情況下需要彎著腰才能Touch感應,悠遊卡感應位置較自然直覺,若第一次用信用卡卡感應區,可能會有突然找不到位置的情況。
2.搭公車、捷運支付方式錯亂
以台北捷運為例,目前Apple Pay方式只能用在北捷上,但搭車時仍只能用實體悠遊卡、悠遊聯名卡、或是QR乘車碼功能,變成搭公車要用實體卡、再搭捷運要改用Apple Pay,當下支付時有可能會造成錯亂,可能會出現用一用還是回到實體悠遊卡付款。
3.沒有常客優惠
使用信用卡或Apple Pay感應支付進北捷,無法享有北捷常客優惠、轉乘優惠和TPASS月票,只能從銀行推出的信用卡優惠去省錢。
悠遊卡加入蘋果錢包的進度到哪裡了?
而先前《科技玩家》曾報導悠遊卡公司的悠遊卡有望加入蘋果錢包(Apple Pay)進度,悠遊卡公司表示,「仍與蘋果合作正積極處理中,不過所有互動都需遵循蘋果的保密條款約定」,未透露太多細節。 目前悠遊卡公司在交通場域的多元支付方式,涵蓋實體悠遊卡、手機悠遊付「嗶乘車」與「乘車碼」、Samsung Wallet悠遊卡、電信悠遊卡(NFC-SIM卡),到小米手環、小米手錶及Garmin穿戴式裝置悠遊卡等6種支付方式。
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