Tesla 執行長Elon Musk日前透露將在6月22日於德州奧斯汀啟動Tesla無人駕駛計程車 (robotaxi)，稍早已經向早期測試用戶發送名為「Early Access Riders」的測試計畫邀請函，說明Tesla無人駕駛計程車出僅在奧斯汀部分地區的地理圍欄 (Geofenced)範圍內運作，並且將排除機場等高流量地點。

此外，Tesla無人駕駛計程車處其僅開放每天早上6點至凌晨12點之間預約叫車，同時在惡劣天氣情境下不會提供搭乘服務，另外也將在車內副駕駛座安排一名「Tesla安全監控員」，作為隨車監控與必要時介入操作的備援措施，意味Tesla對於全自動駕駛 系統的風險控制仍相當謹慎。

在車輛選擇方面，Tesla初期僅以Model Y作為無人駕駛計程車平台，並非原先預告的Cybercab計畫車款。依照官方說法，Cybercab預計最快要等到2026年才會投入量產，並且正式投入商業運行。

而無人駕駛計程車服務初期僅以10台車輛作為測試使用，尚未計畫大規模推行，顯示Tesla在邁向真正無人駕駛商業應用時仍採取階段性部署策略。由於美國多數地區仍針對自動駕駛採取嚴格法規審查，Tesla此舉或許可視為對外展示其FSD全自動駕駛技術準備度的象徵性一步，也為未來更大技術應用範圍佈署鋪路。

不過，目前已經在奧斯汀、舊金山與洛杉磯等地區營運的Waymo，同樣提供自動駕駛計程車服務，並且早已採用無人隨車形式運作。相比之下，Tesla雖強調其系統可「全自動」行駛，卻仍需依賴一名人類「安全監控員」隨時準備備援，顯示Tesla的自動駕駛技術在實際應用上仍有調整空間，或是尚未達到完全符合監管機構標準的自動化程度。

分析指出，Tesla此次測試實際目的是蒐集使用者反饋與道路數據，並且持續調教其全自動駕駛系統，藉此為Cybercab打造真正無人營運的基礎環境。未來若法規配合與技術持續精進，Tesla將可加速擴大無人駕駛計程車的營運範圍，並且進一步與Waymo、Cruise等自動駕駛車輛服務業者競爭。

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