在2023年宣布從2024年起停產柴油車款,預計從2030年以後全面轉向銷售純電車 款,並且在2040年以前實現營運碳中和 目標後,Volvo 強調除了持續推動其電動車產品發展,更說明從材料選擇、產品設計、製程,以及供應鏈都必須符合永續規劃,同時在台灣市場的經銷通路也均以相同目標運作。
Volvo計畫在2025年使每輛車款減少40%碳排放量,經銷通路也將實現50%碳抵減目標,同時讓電動車銷量佔比增加至50%,並且目標在2030年全面轉向銷售純電車款。
而在台灣市場的作法,Volvo表示也將跟進全球市場發展策略,預計在2040年實現營運碳中和目標。在此之前,Volvo已經與全台經銷通路合作於2023年全年內減少69萬2554度電用量,降低多達15%的碳排放量。
另外,Volvo也在全台經銷通路中的7間展示中心完成太陽能發電系統建置,並且在2023年內累積產生高達109萬2191度電,其中更在富王汽車花壇展示中心實現再生能源於總用電量達114%的成效,更計畫在2025年於一半以上經銷通路佈建太陽能發電系統,利用台灣充足日照環境增加更多再生能源。
甚至透過對外販售額外產生的充足電能,或是藉由將再生能源憑證轉讓給第三方,更可創造全新營收。
除了增加再生能源使用量,Volvo也針對經銷通路的用電設施、空調系統進行檢視,透過汰換運轉效率低落的老舊空調系統、空壓機、傳統燈管等,藉此提高用電效率與降低整體耗電量,並且增加再生能源使用率,進而達成減少碳排放量比重。
同時,Volvo也藉由EMS能源管理統即時監控實際用電情況,藉此減少人為產生的多餘用電情形,更透過數據分析耗電量較高設備,透過後續改善規劃減少用電比重,其中包含分區開啟空調、依照日照時段調整室內照明設備使用情況等。
在2023年內,Volvo在全球市場已經達成每輛車的碳排放量減少20%、純電車款銷售佔比達16%,以及在營運碳中和達73.6%的進度,而在車輛導入回收材料的比例更增加至17%,廢棄材料回收率更達92%,每輛車的水資源使用量更減少23%,在全球零售通路的碳折減比例則比2018年時提升54%。
目前Volvo在台灣市場的整體碳排放量的年減率接近15%,預計在2024年內實現年減率達30%目標,並且計畫在2025年使年減率增加至50%。
Volvo更說明從2024年開始陸續展開儲能系統建置規劃,藉此強化永續能源轉型,並且將協同台灣市場經銷通路進一步推動碳中和與碳權交易發展,藉此實現未來營運碳中和目標。
在全球發展目標中,不僅在2040年以前實現營運碳中和,更計畫在2040年成為循環經濟企業,其中包含減少使用基礎資源、減少浪費及污染,同時也計畫增加循環經濟收入與價值,並且藉由確保員工健康福祉、保障人權與多元文化等作法成為一家社會責任企業。
《原文刊登於合作媒體mashdigi,聯合新聞網獲授權轉載。》
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