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有標容量也被丟?飛韓國「行充遭沒收」大崩潰 各國規定差異一次看

近期不斷傳出行動電源(行充)起火的事故,各國、各航空公司也紛紛調整有關旅客攜帶行動電源的規定,出國前一定要確保自己攜帶的行動電源符合邀求,才不會被拒絕帶上飛機。行動電源示意圖。圖/聯合報系資料照
近期不斷傳出行動電源(行充)起火的事故,各國、各航空公司也紛紛調整有關旅客攜帶行動電源的規定,出國前一定要確保自己攜帶的行動電源符合邀求,才不會被拒絕帶上飛機。行動電源示意圖。圖/聯合報系資料照

AI重點

文章重點整理:

  • 重點一:網友赴韓國時,行動電源僅標示10000mAh仍遭沒收。
  • 重點二:因檢查單位多看Wh,若只標mAh或標示模糊都可能被丟。
  • 重點三:台灣與多國皆限帶兩顆,並禁止飛行中使用或充電。

近期不斷傳出行動電源行充 )起火的事故,各國、各航空公司 也紛紛調整有關旅客攜帶行動電源的規定,出國前一定要確保自己攜帶的行動電源符合邀求,才不會被拒絕帶上飛機

近日有網友在Threads發文,表示即便自己行動電源外殼上有標示電池容量等資訊,在前往韓國 時仍被迫丟掉,讓他相當氣憤。

有網友解釋,這是因為原PO的行動電源上僅標示了電池容量為10000mAh,使用的單位與檢查用的「Wh」不同,因此會被要求丟棄。雖然兩個單位之間可以進行換算「瓦時(Wh)=額定容量(mAh)×額定電壓(V)÷1000」,但仍建議確保行動電源上有以「Wh」標示電池容量。另外,如果行動電源外殼標籤磨損、字體模糊,使其容量無法辨識,也有被要求丟掉的可能。

各國對於在飛機上攜帶行動電源的規定有何不同?

台灣行動電源搭機規定

根據交通部民用航空局的公告,國際民航組織(ICAO)於今年針對鋰電池行動電源發布新規範,台灣也於2026年4月8日起全面實施,每位旅客攜帶行動電源數量限制為2個,並禁止旅客在飛行途中充電。

而各個國家對於將行動電源帶上飛機的規定也有細微差異。不過現在的航空公司普遍禁止乘客在飛機上使用或為行動電源充電,也禁止乘客將行動電源放置於行李架上。

日本 行動電源搭機規定

根據日本國土交通省公告,旅客最多攜帶2顆行動電源,單顆容量需在160Wh以下,機內禁止為行動電源充電或使用行動電源,且必須採取防短路措施,如貼上絕緣膠帶、放入保護殼或收納袋中。

韓國行動電源搭機規定

韓國仁川機場官方公告,旅客攜帶的行動電源容量需在160Wh以下,超過160Wh的行動電源禁止攜帶上機。每人最多只能攜帶2個行動電源,並必須採取防短路措施。也同樣禁止於飛行途中使用行動電源。

美國 行動電源搭機規定

美國聯邦航空總署(FAA)規定旅客攜帶的行動電源容量需在160Wh以下,每人最多只能攜帶2個行動電源,並必須採取防短路措施,且飛行中嚴禁使用。

中國 行動電源搭機規定

中國除了上述規定,還要求行動電源具有清晰的3C標示,且不得是過去被廠商召回的型號或批次。

另外,如果要攜帶非行動電源的鋰電池設備,如相機電池、空拍機電池,各國、各航空公司規定也有所不同,民眾在坐飛機前務必至各航空公司官網查詢最新公告,以免出國掃興。

精華 FAQ

  • 因為部分機場檢查以Wh為準,若外殼只標示mAh、未標示Wh,或標籤磨損無法辨識,就可能被要求丟棄,即使容量看起來符合也不一定放行。

  • 多數規定要求容量在160Wh以下、每人最多帶2個,且飛行途中不得使用或充電,也不能放在行李架上,並須做好防短路措施,如絕緣膠帶或保護袋。

  • 出發前要確認行動電源有清楚標示Wh與容量,避免外殼字樣模糊,並依航空公司與目的地最新公告準備;若攜帶鋰電池設備,也要逐一查核規定。

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