甩開悠遊卡?北捷10月開放多元支付閘門 1招真能用iPhone快速模式嗶進站

聯合新聞網 科技編輯 張明哲
台北捷運10月將完成閘門多元支付服務,有網友發現,北捷也在測試1功能,不需要透過悠遊卡,就能以日本Suica(西瓜卡)的快速模式用iPhone嗶進站。(台北捷運...

搭台北捷運(北捷)用iPhone嗶進站不用再等悠遊卡了嗎?台北捷運昨(8)日公布「閘門電子主單元模組重置案」,提到北捷的閘門多元支付服務,安裝更新進度已超過6成,今(2025)年10月可如期完成,且有網友發現,北捷也在測試1功能,不需要透過悠遊卡,就能以日本Suica(西瓜卡)的快速模式用iPhone嗶進站。

北捷的「閘門電子主單元模組重置案」將安裝2361套多元支付外掛箱體,在不變動原有閘門結構的情況下,以延伸箱體增加QR及信用卡感應區,且感應位置也有所根據,將依QR感應位置在上頭,讓旅客容易對準,再來會以60度夾角往下配置信用卡感應區,就能有效避免蘋果(Apple)手機於使用QR碼乘車時,被手機信用卡跳出來干擾情形。

台北捷運10月將完成閘門多元支付服務,有網友發現,北捷也在測試1功能,不需要透過悠遊卡,就能以日本Suica(西瓜卡)的快速模式用iPhone嗶進站。(台北捷運...

北捷的「閘門電子主單元模組重置案」在不變動原有閘門結構的情況下,以延伸箱體增加QR及信用卡感應區,且感應位置也有所根據,將依QR感應位置在上頭,讓旅客容易對準。...

北捷閘門的多元支付包含儲值卡感應功能、感應付款及QR Code乘車碼功能,其中感應付款包含Google Pay、三星Samsung Pay及蘋果Apple Pay。

而先前有網友發現,北捷的「臺北捷運信用卡票證服務案」2月已決標,得標廠商為台新國際商業銀行股份有限公司,而北捷要求廠商需要在指定場域配合機關共同完成增強型非接觸式輪詢(Enhanced Contactless Polling,簡稱為ECP)功能之開發、修改、測試及驗證。

而ECP是蘋果開發的非接觸式通訊標準,可以讓iPhone用戶在免解鎖的情況下,直接用快速模式感應大眾運輸工具、當成門禁卡或汽車鑰匙使用。換句話說,未來的北捷閘門將支援iPhone的Apple Pay快速模式,可直接用信用卡、簽帳卡免用Face ID或Touch ID解鎖,快速嗶進站,不用再等悠遊卡開通完成,對民眾來說更為便利。

而蘋果官網先前公布iOS 18.4系統開放台灣、新加坡、馬來西亞等國家或地區第三方NFC 交易感應功能,《科技玩家》先前詢問悠遊卡公司相關進度,悠遊卡公司表示:「我們正積極處理中。由於與蘋果公司所有互動關係都需遵循蘋果的保密條款約定,我們目前不便對外說明。」悠遊卡放入iPhone嗶進站的日子還需要再等一等。

台北捷運10月將完成閘門多元支付服務,有網友發現,北捷也在測試1功能,不需要透過悠遊卡,就能以日本Suica(西瓜卡)的快速模式用iPhone嗶進站。(台北捷運...

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科技編輯 張明哲

聯合新聞網《科技玩家》編輯群之一。

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