美國加州核准特斯拉可提供叫車服務 自動駕駛計程車時代即將來臨

特斯拉近日取得美國加州公共事業委員會（CPUC）核發的「運輸包車業者」（Transportation Charter-Party Carrier, TCP）資格，這項資格讓特斯拉能在公司內部推出叫車服務，提供員工預約接送。但這還只是起步，距離馬斯克（Elon Musk）承諾的無人計程車時代，仍有多道關卡要過。

取得叫車許可，但僅限內部測試

根據 CPUC 公告，特斯拉目前僅能安排自家員工搭乘特斯拉車輛，並且需事先安排固定路線。這項 TCP 許可與 Uber 或 Lyft 等「運輸網路公司」（Transportation Network Companies, TNCs）不同，Uber 或 Lyft 必須透過手機 App 連接獨立駕駛與乘客，特斯拉則是自行營運車隊。

這項許可證雖然讓特斯拉向自動駕駛計程車市場邁出一小步，但想要真正上路，還有很多關卡要過。尤其是想要開放給一般民眾搭乘的話，特斯拉必須通知CPUC，並且還要通過更多監管程序。

此外，如果未來想推動無人駕駛的計程車載客服務，還需要取得加州機動車輛管理局（DMV）的許可。

馬斯克的願景與挑戰

特斯拉執行長馬斯克多年來一直希望能實現完全自動駕駛技術，在 2025 年初馬斯克也曾經透露特斯拉計劃今年夏天在美國德州進行無人駕駛服務測試。而在這幾個月以來，特斯拉也在加州舊金山灣區進行員工測試計畫，只是為了測試安全，過程中都會搭配人類駕駛注意車況。

不過，如果想要實在馬斯克所說的在 2025 年第二季達到「無人自動駕駛」，難度可能相當高，畢竟加州政府對於自動駕駛的審核相當嚴格，不太可能讓特斯拉輕易闖關。如果加州受阻，能夠儘快實現無人駕駛計程車可能只有美國德州。

技術爭議與未來展望

只是外界對於特斯拉的自動駕駛技術完全仰賴攝影機仍抱持疑慮，很疑惑為什麼沒有加入 LiDAR 光學雷達系統等其他安全技術。加上目前的「完全自動駕駛」（Full Self-Driving, FSD）功能距離真正的無人駕駛還有一段路要走。甚至有傳聞指出，特斯拉可能借鑑中國與Waymo的「遠端操控」技術，讓工程師在必要時遠端介入，確保車輛安全。

無論如何，特斯拉取得加州政府的運輸包車許可已經是跨出重要的一步，至於什麼時候才能實現馬斯克所說的無人自動駕駛計程車時代，全世界都在拭目以待。

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